Wczoraj pytanie, dziś odpowiedź
Na jednym z forów internetowych padło pytanie: "a co z Dźwigową?". Odpowiadamy.
Zakończył się kolejny etap wykonania decyzji Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego nakazującej usunięcie wad ulicy Dźwigowej, etap o nazwie "jet grounting*". Iniekcja strumieniowa została zastosowana dla rozdzielenia wód gruntowych od konstrukcji drogi w celu zapobieżenia bezpośredniego oddziaływania tych wód na podbudowę. Proces iniekcji trwał blisko 40 dni. W tej chwili mieszanka dojrzewa w gruncie i potrzebuje tzw. spokoju, czyli przynajmniej 10 dni na związanie, aby można było przejść do następnego etapu zdjęcia nawierzchni i ułożenia nowego odwodnienia. Będzie ono kładzione metodą odkrywkową. Związanie mieszanki jest tu więc bardzo istotne, aby mogła ona przenieść nie tylko ciężar maszyn budowlanych, ale w przyszłości ogromny ruch samochodowy, który przetacza się tunelami.
W tym czasie prowadzone są prace w skarpie, gdzie robotnicy układają już elementy odwodnienia. Budowa odwodnienia w skarpie ma się zakończyć w styczniu. Nie ukrywamy, że obecna temperatura sprzyja robotom na Dźwigowej, a dalsze prace będą uzależnione od przebiegu obecnej pory roku.
*Iniekcja strumieniowa jest jedną z metod wzmacniania podłoża gruntowego. Proces iniekcji polega na niszczeniu naturalnej struktury gruntu energią mieszaniny tłoczonej pod wysokim ciśnieniem poprzez przewody wiertniczo-iniekcyjne. Mieszanina iniekcyjna to zaczyn cementowy lub cementowo-bentonitowy. Na skutek procesu iniekcji strumieniowej grunty zostają wzmocnione - scementowane, a powstała w ten sposób kolumna cementowo-gruntowa staje się znacznie wytrzymalsza.